2023年, 第9期 刊出日期:2023-09-30
  

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    专题报道:可重复使用运载器研究
  • 陈晓飞, 孟庆尧, 杨树涛, 何兆伟, 宋征宇
    中国航天. 2023,(9): 9-17.
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    本文对运载火箭3种回收模式涉及的关键技术及我国研制进展进行分析;结合近年来国内外发展的重点,就气动力与主动力联合减速模式进行约束与边界探讨,形成了该模式的优选飞行剖面参数;此外,针对升力式水平飞回与联合减速两种模式进行了经济性分析。
  • 吕发正, 张淼, 杨永强, 李程, 李斌
    中国航天. 2023,(9): 18-24.
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    130吨级重复使用液氧煤油发动机是某新型重复使用运载火箭的一子级主动力装置,满足火箭一子级垂直起降重复使用需求,具备两次点火起动、低入口压力二次起动、快速推力调节和健康监测等功能,并已完成多次重复使用试车考核,通过热试车初步验证了重复使用火箭发射和回收等飞行任务剖面。研制团队继承了120吨级高压补燃循环液氧煤油发动机的成熟技术和可靠性成果,提出发动机健康管理、寿命评估和维护维修等重复使用技术需求和发展方向,130吨级重复使用液氧煤油发动机能够快速满足我国垂直起降重复使用运输系统需求。
  • 胡海峰, 郑卓
    中国航天. 2023,(9): 25-32.
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    本文结合运载火箭垂直返回段的特殊任务需求,梳理了垂直返回制导控制系统设计中的技术难点,并指出同时具备轨迹规划与制导控制功能的规划制导是一条可行的技术路线,提出了一个垂直返回控制系统方案,分析了惯性调姿段、动力减速段、气动减速段和动力软着陆段4个阶段制导技术的特点、难点及相应的制导方法。最后,结合技术研究、工程应用关注的重点,展望了垂直返回运载火箭规划制导关键技术。
  • 方志耕, 张程洁, 牛翠萍, 唐伟, 宋征宇
    中国航天. 2023,(9): 33-39.
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    航天技术的先进与否对一个国家的国际地位影响极大,随着航天技术的迅速发展,各国均深刻认识到有效降低运载火箭的发射成本将成为未来航天事业可持续健康发展的必然要求。确保航天运载器可重复使用技术的优势地位是航天大国发展航天技术,增强国家政治、经济、科技等各方面实力的重要目标。开展面向航班化的可重复运载器的可靠性维护技术设计及寿命分析,不仅有助于降低我国航天运载器的发射成本,而且能够为可重复运载器的可靠性提升、维修策略制定及寿命预计等多个方面的发展提供可行性建议。
  • 瞰视界
  • 靖德果
    中国航天. 2023,(9): 40-46.
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    本文从条令建设、组织发展、军事训练、装备发展、领导力建设、人力发展、基础设施建设等7个方面综述美国太空军自成立至今的能力建设措施,并总结其中的特点和规律,以期对我国太空部队的建设有所启示和借鉴。
  • 许连杰, 刘亮亮, 庞鸿锋, 王成勇, 李根
    中国航天. 2023,(9): 47-54.
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    2023年9月2日,美国太空发展局“扩散型作战人员太空架构”(Proliferated Warfighter Space Architecture,PWSA)T0期第二批次13颗试验卫星(11颗为传输层,2颗为跟踪层)被送入太空,用于验证星间激光通信及弹道导弹与高超声速导弹的预警跟踪情况。文章主要对该太空架构的传输层和跟踪层建设需求、星座部署计划、架构关键技术进行综合分析,并梳理总结了该太空架构的建设特点,相关数据可以为低轨星座建设、星间激光通信技术等深化研究提供参考。
  • 航天系统与技术
  • 齐晶, 吴之尧, 徐冰
    中国航天. 2023,(9): 55-60.
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    本文在介绍国外微波测绘卫星发展现状的基础上,分析了国外微波测绘卫星发展计划,最后对国外微波测绘卫星的发展趋势和特点进行了总结。
  • 商业航天
  • 周梦琳, 马雪梅, 王海南, 胡良元
    中国航天. 2023,(9): 61-65.
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    商业航天是建设航天强国的重要组成部分,我国发展商业航天起步较晚,当前机遇和挑战并存。本文创新性地提出中国特色商业航天内涵,剖析制约我国商业航天发展的深层原因。商业航天是在宏观战略布局牵引下的国家行为,应进一步厘清政府和市场界限,发挥政府在制定规则和法律政策方面的积极作用,通过市场活力加速资本流动和信息灵活传递,充分调动全社会优势资源力量协同加快发展商业航天,同时,在技术和管理上进行创新,促进商业航天良性发展,这对加快建设航天强国至关重要。
  • 合作伙伴
  • 董承华, 姚强
    中国航天. 2023,(9): 66-68.
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  • 空天瞭望
  • 中国航天. 2023,(9): 69-69.
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  • 中国航天. 2023,(9): 70-70.
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  • 中国航天. 2023,(9): 71-71.
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